Rfb със серия магнитни филтри за възвратни клапани

1. Прегряващият нагревател може да се монтира директно отгоре, отстрани или отдолу на резервоара, температурната глава на капкомера е изложена на маслото, външната страна на резервоара, а цевта е потопена в резервоара , като по този начин опростява системните тръбопроводи и прави оформлението на системата по -компактно.
2. Прегревателят е оборудван с постоянен магнит, който може да изпусне феромагнитните частици повече от 1 микрона в маслото.
3. С байпасен клапан: Когато студеното масло стартира, тъй като температурата на течността в системата е твърде ниска, дебитът пулсира и така нататък факторът е причинен, разликата в налягането на термостата е твърде голяма, основният двигател не може да работи, както и температурната сърцевина е блокирана от замърсителя, под температурния капак, байпасният вентил, свързан паралелно, автоматично ще се отвори (разликата в налягането при отваряне е 0,4 MPA) за защита на танца и системата, нормалната работа.
4. С него връщащ клапан: Филтърът е поставен отстрани и отдолу на резервоара, при смяна на температурната сърцевина, маслото няма да изтече от резервоара.
5. A liquid flow diffuser, which is composed of a liquid flow diffuser and the lower part of the cylinder body, enables the return oil to flow smoothly into the oil tank, preventing the formation of air bubbles, reducing the re-entry air, reducing the disturbance of the deposited and contaminated materials, and when the bypass valve is opened, it's stronger than a drip.
6. С визуален индикатор и предавател два в едно, преливна тръба, чаша за замърсяване: Когато сърцевината постепенно се блокира, може да се наблюдава блокиране на ядрото на визуалния измервател, в същото време може да се получи и сигнала (изпращащата стойност е 0,35 MPA). Преливна тръба и чаша за замърсяване са разположени в долната част на температурната сърцевина и изпускащата сърцевина може да бъде извадена заедно при подмяна на изпускащата сърцевина, като по този начин се избягва явлението замърсителят да попадне обратно в резервоара за масло.
7. Изпускащото ядро ​​е направено от стъклени влакна, което има предимствата на висока точност на филтриране, висока пропускливост на масло, малка първоначална загуба на налягане и голям капацитет за задържане. 3,10,20N200, съвместим с ISO.
8. За фланец за инсталиране на капка, глава и резервоар, потребителите могат да проектират и обработят 6 фланцови отвора на плочата на резервоара за масло в съответствие с размера на диаграмата. Развийте горната капачка, за да смените капковата сърцевина или напълнете резервоара.
9. Има два малки отвора за връщане на масло отстрани и отгоре на температурната глава на капкомера, които могат да се използват за малко количество масло в системата, за да се върне в резервоара за масло за прегряване или малко количество масло към резервоара за масло и филтърът е инсталиран отстрани или отдолу на резервоара за масло, отвийте капака на малкия отвор и извадете филтъра, съдържащ замърсявания, примеси от маслото, като по този начин удължавате експлоатационния живот на изтичането на сърцевината и е благоприятен за пречистване на маслото.