Серия мини-тип филтри за връщане на резервоара Rfa

1. Лесно се инсталира и свързва и опростява системния конвейер. Филтърът Shudan е свързан към капака на резервоара за масло, температурната глава на прегревателя е изложена извън резервоара за масло, цилиндърът за връщане на маслото и тялото са потопени в резервоара за масло, а входът на маслото е свързан с тръба и фланец , като по този начин опростяват системния конвейер, правят оформлението на системата по -компактно, инсталирането и свързването са по -удобни.

2. За да се подобри надеждността на хидравличната система, са инсталирани трансмитер за замърсяване от сърцевината на изтичане и байпасен клапан за масло. Когато температурната сърцевина е блокирана от замърсители или температурата на системата е над 4°C, дебитът се колебае и други фактори причиняват подаване на маслото, а налягането е 0,35 MPA, предавателят ще изпрати сигнал, показващ. Трябва да замените температурната сърцевина или да увеличите температурата на маслото, течността. По това време не може незабавно да спрете да се справите с тези повреди, зададени в сърцевината на изтичане под байпасния вентил, автоматична отворена работа (налягане на байпасния отворен вентил от 0,4 MPA), за защита на теча над и хидравлична система, Нормална работа.

3. Много е удобно да смените изтичащата сърцевина или да напълните резервоара за масло, като развиете температурната капачка на изтичащото устройство (почистващата капачка). В температурната глава има два маслени порта M18 x 1.5, които могат да бъдат инсталирани от двете страни на трансмитера или системата малко количество масло обратно, потокът от резервоара за гориво прегрява.

4. Дифузьорът с дифузор на течен поток е разположен в долната част на корпуса на цилиндъра за връщане на маслото, което може да накара връщащата се маслена среда да тече плавно в резервоара за масло и да избегне образуването на въздушни мехурчета, като по този начин намалява повторното навлизане на въздух и нарушаването на депонираните замърсители.

5. Ядрото от стъклени влакна има предимствата на висока прекомерна температура, висока способност за преминаване на масло, малка първоначална загуба на налягане и голям капацитет на замърсяване. Неговата филтрираща прецизност е калибрирана с абсолютен излишен Chroma, съотношение на превишаване 03,5,10,20N200, прегряване, NN99,5% ефективност, в съответствие със стандарта ISO.