Външен самозапечатващ се абсорбиращ масло филтър от серия Tf
Прегряващият нагревател е инсталиран на всмукателния отвор за масло на маслената помпа, за да предпази маслената помпа и други хидравлични компоненти, така че да се избегне вдишването на замърсявания, ефективно да се контролира замърсяването на системата за нощно налягане и да се подобри чистотата на хидравличната система.
Прегряващият нагревател може да се монтира директно отстрани, отгоре или отдолу на резервоара за масло. Цилиндърът за засмукване на масло е потопен под нивото на течността в резервоара за масло. Температурната глава на прегревателя е открита извън резервоара за масло. Прегревателят е оборудван със самозатварящ се клапан, байпасен клапан, предавател за блокиране на замърсяване на затоплящата сърцевина и други устройства, така че маслото в резервоара за масло да не изтича при смяна на капещата сърцевина и почистване на затоплящата сърцевина, Този продукт има предимствата на нов дизайн, удобен монтаж, голям капацитет на потока на маслото, малко съпротивление, удобно почистване или подмяна на сърцевината.
Филтрите от серията TF могат да се монтират отгоре, отстрани или в дъното на резервоара. Вътре във филтъра има възвратен клапан, по време на поддръжката, когато филтърният елемент се изтегли за измиване, възвратният клапан ще се затвори автоматично, за да спре изтичането на масло от резервоара.
Индикатор за вакуум във филтъра подава сигнали, когато спадът на налягането в елемента достигне 0,018MPa, показвайки, че филтърът трябва да се почисти. Ако не се извърши поддръжка, тъй като спадът на налягането се повиши до 0,02 МРа, байпасният клапан ще се отвори, за да постъпи малко масло в помпата. Този вид филтър може да бъде инсталиран на входящия отвор на помпата, за да се защити помпата и други компоненти. Този филтър може да помогне за поддържане на хидравличната система чиста и лесна за използване.
1. Лесен монтаж и свързване, опростен конвейер на системата
Прегревателят може да се монтира директно отстрани, отдолу или от горната част на резервоара за масло, температурата на прегревателя е изложена извън маслото, цилиндърът за засмукване на масло е потопен под нивото на течността в резервоара за масло, изходът за масло е снабдени с тръбен тип и фланцово съединение, а самозатварящият се клапан и други устройства са поставени в прегревателя, така че тръбопроводът е опростен и монтажът е удобен.
2. Самозатварящият се клапан е настроен така, че да е много удобен за подмяна, почистване на фитила или поддръжка на системата
Когато подменяте, почиствате капещата сърцевина или ремонтирате системата, просто разхлабете крайния капак (почистващ капак) на детектора за течове. По това време самозатварящият се клапан автоматично ще се затвори, за да изолира маслената верига на резервоара за масло, така че маслото в резервоара за масло да не изтича, така че е много удобно да се почиства, подменя топлата сърцевина или да се поправя система. Например, отварянето на самозатварящия се клапан може да се използва за леко източване на маслото.
3. С трансмитер за замърсяване с ядро и байпасен клапан, надеждността на хидравличната система се подобрява
Когато сърцевината на изтичане е блокирана от замърсители и степента на вакуум е 0,018mpa, предавателят ще изпрати сигнал и сърцевината на изтичане трябва да бъде заменена или почистена навреме. Ако никой не може незабавно да спре машината или да смени капковата сърцевина, байпасният вентил за масло в горната част на топлата сърцевина ще се отвори автоматично (стойността на отваряне е: вакуум 0,02 МРа), за да се избегне повреда на засмукването на въздух маслена помпа. Но по това време е необходимо да спрете машината, за да замените или почистите капковата сърцевина, за да поддържате чистотата на хидравличната система и да подобрите надеждността на хидравличната система.
Номер |
Име |
Забележка |
1 |
Компоненти на капачка | |
2 |
О-пръстен | износващи се части |
3 |
О-пръстен | износващи се части |
4 |
Елемент | износващи се части |
5 |
Жилища | |
6 |
Тюлен | износващи се части |
7 |
Тюлен | износващи се части |